Kattwykbrücken

Die Kattwykbrücken sind zwei Hubbrücken im Hamburger Hafen über die Süderelbe. Die Brücken verbinden Moorburg mit der östlich gelegenen Kattwyk-Halbinsel, die zur Elbinsel Hohe Schaar bzw. Wilhelmsburg gehört. Die ältere, 290 Meter lange Brücke war ursprünglich eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke, wird aber seit September 2020 nur noch als Straßenbrücke genutzt. Diese Kattwykbrücke wurde am 21. März 1973 eingeweiht und war mit den 70 Meter hohen Endportalen, einer Hubhöhe von 46 Metern, Durchfahrtshöhe von 53 und Durchfahrtsbreite von 96 Metern die größte Hubbrücke Deutschlands. Zum Zeitpunkt ihrer Erbauung war sie die weltweit größte Hubbrücke. Die neue Kattwyk-Bahnbrücke ist seit ihrer Eröffnung im Jahr 2020 Deutschlands größte Hubbrücke und mit einer Spannweite von 130,85 m Europas längste Hubbrücke.

Neben der weiter nördlich liegenden Köhlbrandbrücke, einer Hochbrücke, sind die Kattwykbrücken die zweite Brückenpassage in Hamburg, die auch große Seeschiffe durchfahren können. Für den Schiffsverkehr zu den vier Harburger Seehäfen mit der Shell-/Nynas-Raffinerie werden sie täglich um 5:30, 12:30, 17:00 und 00:00 Uhr geöffnet. Die Unterbrechung des Fahrzeugverkehrs dauert dann im Allgemeinen 15 bis 20 Minuten.

1. ↑ Franklin Kopitzsch, Daniel Tilgner (Hrsg.): Hamburg Lexikon. 4., aktualisierte und erweiterte Sonderausgabe. Ellert & Richter, Hamburg 2010, ISBN 978-3-8319-0373-3, S. 383.
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3. ↑ Hamburg Port Authority: Brücken und Schleusen.