Kawasaki Ninja ZX-10R
| Kawasaki | |
|---|---|
2026 Kawasaki Ninja ZX-10RR | |
| Ninja ZX-10R | |
| Hersteller | Kawasaki |
| Verkaufsbezeichnung | Ninja ZX-10R |
| Produktionszeitraum | ab 2004 |
| Klasse | Superbike |
| Bauart | Supersportler |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder | |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Leistung | 144/196 kW/PS |
| Drehmoment | 110 Nm |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | 330 mm Durchmesser, Brembo, radiale Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert (vorne) 220 mm Durchmesser, Einscheiben 1-Kolben-Schwimmsattel (hinten) |
| Radstand | 1.450 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.085 x 750 x 1.180 |
| Sitzhöhe | 82,5 cm |
| Leergewicht | 209 kg |
| Vorgängermodell | Kawasaki Ninja ZX-7R, Kawasaki Ninja ZX-9R |
Die Ninja ZX-10R ist ein Motorrad der Kategorie Superbike/Supersportler des japanischen Fahrzeugherstellers Kawasaki. Sie wird seit 2004 bis heute gebaut. Die ZX-10R war einerseits das Nachfolgemodell der Kawasaki ZX-9R und ersetzte andererseits auch die Kawasaki ZX-7R als Homologationsmodell für den Rennsport, nachdem Reglementänderungen in der Superbike-WM ab 2004 für alle 4-Zylinder-Motoren ein Hubraumlimit von 1000 cm³ vorschrieben. Eingesetzt wird die ZX-10R in der Superbike-Weltmeisterschaft, in der FIM Endurance World Championship und beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka, sowie in einigen nationalen Meisterschaften.