Klüttunnel
| Klüttunnel | ||
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Verschlossenes Nordostportal des Klüttunnels | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel (eingleisig) | |
| Verkehrsverbindung | Begatalbahn | |
| Ort | Hameln | |
| Länge | 316 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Fertigstellung | 30. Oktober 1897 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 30. Oktober 1897 | |
| Schließung | 1983 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordostportal | 52° 5′ 42,3″ N, 9° 21′ 3,1″ O | |
| Südwestportal | 52° 5′ 32,3″ N, 9° 21′ 3,7″ O | |
Der Klüttunnel ist ein 316 Meter langer, ehemaliger Eisenbahntunnel in Hameln. Er gehörte zur Bahnstrecke Bielefeld–Hameln, deren östlicher, ab Lemgo stillgelegter Teil Begatalbahn genannt wurde. Die eingleisige Strecke durchquerte nahe der Weser den Klüt und der Tunnel trug daher seinen Namen. Der Klüttunnel wurde im Jahr 1897 dem Verkehr übergeben und 1980 stillgelegt. Seither dient er als Schutzraum für Fledermäuse.
- ↑ Winter-Wohnheim für Fledermäuse ( vom 13. November 2020 im Internet Archive) Dewezet vom 7. Juni 2013