Krefeld-Uerdinger Brücke
| Krefeld-Uerdinger Brücke | ||
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| Krefeld-Uerdinger Brücke | ||
| Offizieller Name | Rheinbrücke Krefeld-Uerdingen | |
| Überführt | Bundesstraße 288 | |
| Querung von | Rhein | |
| Ort | Uerdingen/Duisburg | |
| Konstruktion | Zügelgurtbrücke | |
| Gesamtlänge | 860 m | |
| Breite | 19,5 m | |
| Längste Stützweite | 250 m | |
| Konstruktionshöhe | 7,25 m | |
| Baukosten | 6,3 Millionen RM (heutige Kaufkraft ca. 34 Mio. EUR) | |
| Baubeginn | 1933 | |
| Fertigstellung | 1936 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 20′ 59″ N, 6° 39′ 34″ O | |
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Die Krefeld-Uerdinger Brücke (auch Uerdinger Rheinbrücke) überspannt zwischen dem Krefelder Stadtteil Uerdingen und dem Duisburger Stadtteil Mündelheim als Zügelgurtbrücke den Rhein. Das Bauwerk ist insgesamt 860 m lang und hat zwei Fahrstreifen sowie zwei Gehwege. Es ist eine der letzten „unechten“ Hängebrücken über den Rhein. Die Krefeld-Uerdinger Brücke ist Teil der Bundesstraße 288. Das Bauwerk zählt zu den schönsten Rheinbrücken und steht seit 1987 wegen der „baukünstlerischen Auffassung der angestrebten Harmonie zwischen Natur und Technik“ unter Denkmalschutz.
- ↑ Rainer Bartel: Rheinbrücken (6): Die Krefeld-Uerdinger-Rheinbrücke – vielleicht die schönste ihrer Art. Rhein-Magazin Düsseldorf, 15. März 2018, abgerufen am 25. Mai 2018.