LAG Nr. 61, 62, 67

LAG Nr. 62, 62 und 67
DR-Baureihe 99.25
99 253 als Denkmal in Regensburg-Stadtamhof
Nummerierung: 61, 67 und 62II
99 251–253
Anzahl: 3
Hersteller: Krauss
Fabriknummer 4823, 5173, 5929
Baujahr(e): 1902, 1904, 1908
Ausmusterung: 1956–1960
Bauart: C1’ n2t
Gattung: K 34.5
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer: 7.600 mm
Höhe: 3.400 mm
Fester Achsstand: 2.100 mm
Gesamtachsstand: 3.800 mm
Treibraddurchmesser: 720 mm
Laufraddurchmesser hinten: 560 mm
Leermasse: 13 t
Dienstmasse: 17,4 t
Reibungsmasse: 14,4 t
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
Indizierte Leistung: 100 PS / 74 kW
Kesselüberdruck: 12 bar
Heizrohrlänge: 3100 mm
Anzahl der Heizrohre: 74
Rostfläche: 0,56 m²
Rohrheizfläche: 28,10 m²
Verdampfungsheizfläche: 31,21 m²
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 290 mm
Kolbenhub: 280 mm
Zugbremse: Körting-Saugluftbremse
Wasservorrat: 2,3 m³
Brennstoffvorrat: 0,8 t; 1,067 t * Kohle
* Nr. 62 und 67

Die Dampflokomotiven mit den Bahnnummern 61, 62II und 67 wurden für die Localbahn AG (LAG) aus München gebaut. Sie wurden auf der Walhalla-Bahn zwischen Stadtamhof und Donaustauf, später bis Wörth an der Donau, eingesetzt.