LGV Sud-Est

Die LGV Sud-Est (kurz für französisch Ligne à grande vitesse Sud-Est, „Hochgeschwindigkeitsstrecke Südost“) ist eine Schnellfahrstrecke in Frankreich. Sie verbindet Paris mit Lyon und wird ausschließlich von Hochgeschwindigkeitszügen befahren. Sie ist durchgehend zweigleisig ausgebaut, im Süden über die LGV Rhône-Alpes mit der LGV Méditerranée verbunden, im Norden mit der LGV Interconnexion Est, die den Großraum Paris östlich umfährt und auf die LGV Est sowie die LGV Nord trifft.

Das am 22. September 1981 eröffnete südliche Teilstück zwischen Saint-Florentin und Sathonay-Camp, 9 km nördlich von Lyon, war die erste französische Schnellfahrstrecke. Durch sie verkürzte sich die Strecke zwischen Paris und Lyon von 507,9 auf 450,8 km.

Am 25. September 1983 erfolgte die Eröffnung des nördlichen Abschnitts zwischen Combs-la-Ville, 29 km südöstlich von Paris, und Saint-Florentin. Die Strecke von Paris nach Lyon verkürzte sich dadurch auf 427,1 km.

Seit 1996 fahren die Züge bereits bei Créteil auf den Anschluss zur LGV Interconnexion Est und erst bei Moisenay auf die LGV Sud-Est. Dadurch verlängert sich zwar die Strecke von Paris nach Lyon um 2,2 km, die Fahrzeit verkürzt sich jedoch.

Die schnellsten Züge bewältigen die nunmehr 429,3 km zwischen Paris und Lyon in einer Stunde und 52 Minuten, was einer Reisegeschwindigkeit von 230 km/h entspricht (Stand August 2025).

Die Baukosten lagen bei rund 3,7 Milliarden D-Mark (rund 1,8 Milliarden Euro, Preisstand: etwa 1983). Das geplante Budget wurde eingehalten.

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3. ↑ Matti Siemiatycki: Controlling cost overruns on rail projects: a European perspective. In: Eurotransport, Heft 3/2009, ISSN 1478-8217, S. 30 ff.