Lady Carmela

*Lady Carmela*
	Das Schiff als Nura Nova.
Schiffsdaten
Flagge	Italien
andere Schiffsnamen	Nura Nova (1998–2019); Elba Nova (1992–1998); Jon (1992); Östersjön (1989–1992); St. Julien (1989); Bohus (1986–1989); Emsland (1977–1986)
Schiffstyp	Ro-Pax-Fähre
Rufzeichen	IBBA
Heimathafen	Neapel
Eigner	Gestour Compagnia di Navigazione
Reederei	Gestour Compagnia di Navigazione
Bauwerft	Usuki Iron Works
Baunummer	975
Kiellegung	7. Februar 1977
Stapellauf	30. April 1977
Übernahme	3. August 1977
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	78,50 m (Lüa)
Breite	13,60 m
Seitenhöhe	9,35 m
Tiefgang (max.)	3,74 m
Vermessung	1561 BRT
Ab 1993
Vermessung	1682 BRT
Ab 1995
Vermessung	3134 BRZ / 940 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	2 × Dieselmotor
Maschinenleistung	2.940 kW (3.997 PS)
Dienstgeschwindigkeit	15 kn (28 km/h)
Propeller	2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	633 tdw
laufende Spurmeter	200 m
Zugelassene Passagierzahl	750
Fahrzeugkapazität	60 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen	RINA
IMO-Nr.	7701914

Die Lady Carmela ist eine Ro-Pax-Fähre der italienischen Reederei Gestour. Die Fähre wurde 1977 für die AG Ems als Emsland für eine Fährlinie zwischen Eemshaven in den Niederlanden und Esbjerg in Dänemark gebaut.