Langenthal-Melchnau-Bahn

Langenthal–St. Urban (–Melchnau)

Streckennummer (BAV):

414 (Langenthal Gaswerk–St. Urban Ziegelei)

Fahrplanfeld:

414

Streckenlänge:

(ehem. 11,0 km)
5,98 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

1200 V =

Maximale Neigung:

45 ‰

Minimaler Radius:

80 m

	0,00	SBB von Bern und BLS von Huttwil
		Rollschemelanlage (bis 1969)
	0,14	Langenthal SBB / ASm	472 m ü. M.
	0,46	SBB nach Olten / Depot und Werkstätte
	1,10	Langenthal Gaswerk	464 m ü. M.
	1,14	ASm nach Niederbipp
	1,72	Langenthal Industrie Nord (seit 2006)	458 m ü. M.
		Langenthal Industrie Nord Ausweiche
	2,82	Roggwil Mumenthal (bis 2013 Hst)	461 m ü. M.
		SBB von Bern nach Olten
	3,18	Kaltenherberg	454 m ü. M.
	4,44	Roggwil Schmitten	456 m ü. M.
	5,04	Roggwil Dorf (bis 2017 Bhf)	452 m ü. M.
	5,90	Roggwil Buchägerten	452 m ü. M.
	6,47	St. Urban	447 m ü. M.
		(geplante Umtrassierung)
		St. Urban Kloster
	6,98	St. Urban Ziegelei	450 m ü. M.
	7,00	St. Urban Ziegelei Ausweiche
	7,12	(stillgelegt 1982, zurückgebaut 2015)
	7,80	Sängi	468 m ü. M.
	9,28	Untersteckholz	492 m ü. M.
	11,60	Gjuch	512 m ü. M.
	12,14	Melchnau	524 m ü. M.
Anmerkungen ↑ stillgelegt 1982, reaktiviert 1989

Quellen:

Die Bahnstrecke Langenthal–St. Urban–Melchnau – auch heute noch als Langenthal-Melchnau-Bahn bezeichnet – ist eine 1917 eröffnete Meterspurbahn im Kanton Bern in der Schweiz.

Sie geht namentlich auf die ehemalige Privatbahngesellschaft Langenthal-Melchnau-Bahn (LMB) zurück, welche die von Langenthal Gaswerk über St. Urban nach Melchnau verlaufende ehemals 11,0 km lange Strecke betrieb.

Die LMB fusionierte 1958 mit der Langenthal-Jura-Bahn (LJB) zu den Oberaargau-Jura-Bahnen (OJB). Nach einer Namensänderung 1990 in Regionalverkehr Oberaargau (RVO) fusionierte sie 1999 mit der Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), der Solothurn-Niederbipp-Bahn (SNB) und den Oberaargauischen Automobilkursen (OAK) zur Aare Seeland mobil (ASm), welche die von Langenthal Gaswerk seit 1982 nur noch 6,0 km lange Strecke bis St. Urban Ziegelei betreibt.

↑ Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.
↑ Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6.
↑ map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), Swissimage Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke – Topografische Karten (swisstopo).
↑ maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.
↑ @1@2Vorlage:Toter Link/www.bav.admin.chTU-Verzeichnis des Bundesamtes für Verkehr, Angaben zur Konzession Nr. 5129 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2017. Suche im Internet Archive ) (Abruf am 4. März 2014)

[1] stillgelegt 1982, reaktiviert 1989

[Bahnprofil-2] Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.

[Eisenbahnatlas_Schweiz-3] Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6.

[map.geo.admin.ch-4] .geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), Swissimage Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke – Topografische Karten (swisstopo).

[maps.trafimage.ch-5] s.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.

[6] @1@2Vorlage:Toter Link/www.bav.admin.chTU-Verzeichnis des Bundesamtes für Verkehr, Angaben zur Konzession Nr. 5129 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2017. Suche im Internet Archive ) (Abruf am 4. März 2014)