Leipzig-Klasse
| Die Nürnberg |
| Schiffsdaten |
| Land |
Deutsches Reich Deutsches Reich |
| Schiffsart |
Leichter Kreuzer |
| Bauzeitraum |
1928 bis 1935 |
| Stapellauf des Typschiffes |
18. Oktober 1929 |
| Gebaute Einheiten |
2 |
| Dienstzeit |
1931 bis 1959 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Daten der Leipzig |
| Länge |
177,1 m (Lüa) |
| Breite |
16,3 m |
| Tiefgang (max.) |
5,69 m |
| Verdrängung |
Standard: 6.310 tn.l.
Konstruktion: 6.820 t
Maximal: 8.100 t |
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| Besatzung |
534 bis 850 Mann |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
6 × Marinekessel
2 × Dampfturbinensatz
4 × MAN 7-Zyl.-Dieselmotor |
| Maschinenleistung |
77.985 PS (57.358 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
31,9 kn (59 km/h) |
| Propeller |
2 × dreiflügelig ⌀ 4,25 m
1 × dreiflügelig ⌀ 3,0 m |
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| Bewaffnung |
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| Panzerung |
- Gürtel: 18–50 mm
- Deck: 20–25 mm
- Kommandoturm: 30–100 mm
- Türme: 20–30 mm
- Barbetten: 30 mm
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Bei den Leichten Kreuzern der Leipzig-Klasse handelt es sich um zwei Kreuzer der Kriegsmarine. Sie waren nach deutschen Städten benannt.
Als Nachfolger waren die Einheiten der M-Klasse vorgesehen, deren Bau aber kurz nach Beginn des Zweiten Weltkriegs gestoppt wurde. Somit stellt die Leipzig-Klasse die letzte Klasse Leichter Kreuzer dar, die in Deutschland in Dienst gestellt wurde.