Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach
| Bad Aibling–Feilnbach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Stand 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 5701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 429h (1946) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 12,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 550 V =, ab 1959 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 16,8 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 300 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Bad Aibling–Feilnbach, auch Lokalbahn Bad Aibling–Feilnbach, war eine elektrifizierte Nebenbahn in Bayern. Sie zweigte in Bad Aibling von der Bahnstrecke Holzkirchen–Rosenheim ab und führte nach Feilnbach (heute: Bad Feilnbach). Nach der Bahnstrecke Türkheim–Bad Wörishofen war sie die zweite elektrisch betriebene Vollbahn Bayerns.
- ↑ Elektrische Lokalbahn Bad Aibling-Feilenbach. In: Club Österreichischer Eisenbahn-Beamten (Hrsg.): Österreichische Eisenbahn-Zeitung. Nr. 27. Wien 20. September 1897, S. 245 (archive.org).