Bahnstrecke Bad Endorf–Obing

Bad Endorf (Oberbay)–Obing
Streckennummer (DB):5705
Kursbuchstrecke (DB):12951
Kursbuchstrecke:428k (1946)
Streckenlänge:18,460 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C4
Minimaler Radius:190 m
Streckengeschwindigkeit:50 km/h
 von Salzburg Hbf
 0,000 Bad Endorf (Oberbay) 525 m
 nach Rosenheim
 0,350 Infrastrukturgrenze DB InfraGO / RSE
 3,250 Grafing (b Endorf)
5,760 Halfing 504 m
 Viadukt über das Todtmannstal
 10,334 Amerang 544 m
 14,340 Aindorf
15,725 Pittenhart
18,460 Obing 569 m
Quellen:

Die Bahnstrecke Bad Endorf–Obing ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Oberbayern. Sie zweigt in Bad Endorf von der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg ab und führt über Halfing und Amerang nach Obing. Auf der Strecke findet nur noch Museumszugverkehr statt, der durch den Verein Chiemgauer Lokalbahn (Abkürzung: CLB, auch LEO für Lokalbahn Endorf–Obing genannt) durchgeführt wird. Eisenbahninfrastrukturunternehmen ist die Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE).

  1. ↑ Anlage B: Verzeichnis der Strecken der RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH (PDF). In: rse-bonn.de. RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, abgerufen am 21. Januar 2021.
  2. ↑ TPS 2021 der RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, gültig ab 13.12.2020 (Anlage C). (PDF) Rhein-Sieg-Eisenbahn, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 21. Januar 2021. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )
  3. ↑ Streckenkarte der Eisenbahndirektion München, Stand März 1952. In: Karl Bürger: München–Mühldorf–Simbach. Glanz, Niedergang und Renaissance einer königlich bayerischen Eisenbahn. Bewegte Verkehrsgeschichte mit umwälzender Zukunft. Selbstverlag, Walpertskirchen 2017, ISBN 978-3-00-056474-1.
  4. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 11. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2020, ISBN 978-3-89494-149-9.
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