| Streckenlänge: | 12,143 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem: | 600 / 1200 Volt = |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Minimaler Radius: | 50 m |
|
|
|
Bergiselbahnhof (Endstation bis 1929) |
|
|
Arlbergbahn (niveaugleiche Kreuzung bis 1955) |
|
|
Wiltener Platzl (Endstation 1929 bis 1939) |
|
|
von und zum Westbahnhof (bis 1938) |
|
|
Schulgasse |
|
|
|
|
|
Hauptbahnhof (Endstation ab 1939) |
|
|
Salurnerstraße (ab 1939) |
|
|
Triumphpforte (bis 1939) |
|
|
Leopoldstraße / Abzweigung Triumphpforte |
|
|
von der Hauptpost (bis 1938) |
|
|
Maximilianstraße / Abzweigung Triumphpforte |
|
|
Abzweig Anichstraße, von und zum Westbahnhof |
|
|
Maria-Theresien-Straße |
|
|
Burggraben / Marktgraben |
|
|
Stainerstraße (bis 1939) |
|
|
Marktgraben (bis 1939) |
|
|
Museumstraße |
|
|
Innbrücke (bis 1939) |
|
|
Brunecker Straße |
|
|
Abzweig Brunecker Straße nach Pradl |
|
|
Abzweig Brunecker Straße von Pradl |
|
|
Hofgarten (bis 1939) |
|
|
Bundesbahndirektion |
|
|
Handelsakademie (bis 1939) |
|
|
Schuhmanngasse (bis 1939) |
|
|
Haydnplatz |
|
|
Rennweg / Siebererstraße / Falkstraße |
|
|
Hungerburgbahn (stadteinwärts) |
|
|
Abzweig Falkstraße |
|
|
Abzweig Falkstraße |
|
|
Hungerburgbahn (stadtauswärts) |
|
|
Kettenbrücke über den Inn |
|
|
Lodenfabrik |
|
|
Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck |
|
|
Arbeiterbäckerei |
|
|
Reichenauer Brücke |
|
|
Schießstand Neu-Rum |
|
|
Rumer Hof |
|
|
Thaur |
|
|
Haller Au |
|
|
Loretto |
|
|
Lorettobrücke über die Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck |
|
|
Röhrenwerke |
|
|
Kugelanger |
|
|
Solbad Hall Unterer Stadtplatz |
|
Die Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol, auch Hallerbahn, Haller, alte Haller oder – gemäß ihrer ab 1909 verwendeten Liniennummer – Vierer genannt, war eine meterspurige Schmalspurbahn. Sie verband die Tiroler Landeshauptstadt Innsbruck mit den Umlandgemeinden Rum, Thaur und Hall. Aus der Lokalbahn, die von der gleichnamigen Gesellschaft betrieben wurde, entwickelte sich später das Innsbrucker Straßenbahnnetz.