Long Beach (Schiff)
Die USS Long Beach | |
| Übersicht | |
|---|---|
| Bestellung | 15. Oktober 1956 |
| Kiellegung | 2. Dezember 1957 |
| Stapellauf | 14. Juli 1959 |
| 1. Dienstzeit | |
| Indienststellung | 9. September 1961 |
| Außerdienststellung | 1. Mai 1995 |
| Verbleib | Aufbauten entfernt, wartet auf Zerlegung |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 14.450 ts (14.680 t) |
| Länge | 721,25 ft (219,84 m) |
| Breite | 71,5 ft (21,79 m) |
| Tiefgang | 30,58 ft (9,32 m) |
| Besatzung | 1160 Mann, später 825 |
| Antrieb | Nuklear (Reaktor C1W), zwei Wellen (80.000 hpe, 60 MWe) |
| Geschwindigkeit | 30+ kn (>56 km/h) |
| Reichweite | 90.000 sm bei 30 kn, 360.000 sm bei 20 kn |
| Bewaffnung | – Geschütze: 2 × 5 in – Luftverteidigung: Talos, Terrier, später CIWS – U-Abwehr: ASROC, Torpedostarter – nachgerüstet: Harpoon, Tomahawk |
| Baukosten | 332,9 Mio. US-Dollar (FY 1957) |
Die Long Beach, auch USS Long Beach (Kennung: CGN-160/CLGN-160/CGN-9), war ein Lenkwaffenkreuzer der United States Navy. Sie war das erste nuklear getriebene Überwasserkriegsschiff der Welt, erstes der Gattung Atomkreuzer und der erste nach dem Zweiten Weltkrieg komplett neu konstruierte und gebaute Kreuzer. Sie war das Typschiff der Long-Beach-Klasse; es wurde aber kein weiteres Schiff dieses Typs gebaut.