Lotus 99T
| Konstrukteur: | Lotus | ||||||||
| Designer: | Gérard Ducarouge | ||||||||
| Vorgänger: | Lotus 98T | ||||||||
| Nachfolger: | Lotus 100T | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Monocoque aus Faserverbundwerkstoff, tragender Motor | ||||||||
| Motor: | Honda RA166E 1.5 liter V6 Turbomotor | ||||||||
| Radstand: | 2720 mm | ||||||||
| Gewicht: | 540 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Ayrton Senna Satoru Nakajima | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1987 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1987 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 64 | ||||||||
| Podestplätze: | 8 | ||||||||
| Führungsrunden: | 108 über 447 km | ||||||||
Der Lotus 99T war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1987 eingesetzt wurde. Er war mit einer aktiven Radaufhängung ausgestattet, mit der der Grundstein für weitere Entwicklungen in diesem Bereich in der Formel 1 gelegt wurde.