Ludwigsbrücke (München)
| Ludwigsbrücke | ||
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| Ludwigsbrücke – innere Brücke über die Große Isar | ||
| Nutzung | Straßenbrücke, Individualverkehr, ÖPNV | |
| Querung von | Isar | |
| Ort | München | |
| Unterhalten durch | Landeshauptstadt München, Baureferat | |
| Konstruktion | Bogenbrücken, Stahlbetonbrücken | |
| Gesamtlänge | 77 m + 71 m | |
| Breite | 29 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 1 + 2 | |
| Lichte Weite | 43 m + 32,8 m + 32,8 m | |
| Tragfähigkeit | 60 t | |
| Baubeginn | 1934 | |
| Eröffnung | 3. November 1935 | |
| Planer | Stadtbaurat Carl Probst, Leo von Klenze (Gestaltung) | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 7′ 55″ N, 11° 35′ 8″ O | |
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Die Ludwigsbrücke ist eine Straßenbrücke über die Isar in München, die aus zwei hintereinanderliegenden, durch die Museumsinsel getrennten Brückenbauwerken besteht. Beide Brückenteile sind Bogenbrücken aus Stahlbeton, die mit Naturstein verkleidet sind.