Luzern Brünigbahnhof
| Luzern Brünigbahnhof | ||
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Empfangsgebäude Seeseite (1890) | ||
| Daten | ||
| Betriebsstellenart | Bahnhof | |
| Lage im Netz | Endbahnhof | |
| Bauform | Sackbahnhof | |
| Eröffnung | 1889 | |
| Schließung | 1896 | |
| Architektonische Daten | ||
| Architekt | Paul Adolphe Tièche | |
| Lage | ||
| Stadt/Gemeinde | Luzern | |
| Kanton | Luzern | |
| Staat | Schweiz | |
| Koordinaten | 666458 / 211288 | |
| Höhe (SO) | 435 m ü. M. | |
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| Eisenbahnstrecken | ||
| Liste der Bahnhöfe in der Schweiz | ||
Luzern Brünigbahnhof war ein Bahnhof in der Schweizer Stadt Luzern. Er wurde 1889 eröffnet und nach der Brünigbahn benannt, deren Linienführung in Luzern beim Inseli begann und durch das Tribschenmoos, Horw, die Kantone Nidwalden und Obwalden über den Brünigpass nach Brienz führte. Durch den Bau des zweiten Bahnhofs in Luzern im Jahr 1896 wurde die Brünigbahn in diesen integriert und der Brünigbahnhof aufgegeben.
- ↑ Zéline Odermatt: Ein Blick zurück: Als es in Luzern noch zwei Bahnhöfe gab. In: Luzerner Zeitung. 10. April 2019, abgerufen am 25. Juli 2024.
- ↑ Beat Mugglin: Die Bodenpolitik der Stadt Luzern. Raeber Verlag, Luzern 1993, ISBN 3-7239-0084-4, S. 71.