Métro Lausanne

Die Métro Lausanne ist das schienengebundene Nahverkehrssystem der Schweizer Stadt Lausanne. Es besteht aus zwei separaten Strecken, auf denen jeweils eine Linie verkehrt. Die Linie m2 mit der Kennfarbe pink ist eine U-Bahn des Typs Métro sur pneumatiques mit Stromschiene, auf der Linie m1 mit der Kennfarbe türkis, ursprünglich als Tramway du sud-ouest lausannois (TSOL) bezeichnet, verkehren vom deutschen Stadtbahnwagen Typ B abgeleitete Triebwagen unter Oberleitung. Beide Linien nutzen hochflurige Fahrzeuge sowie Hochbahnsteige und verkehren auf eigener Trasse, jedoch ist die m1 nicht kreuzungsfrei. Am Bahnhof Lausanne-Flon sind die beiden Linien miteinander verknüpft. Das Netz wird von den Transports publics de la région lausannoise (TL) betrieben, die Linie m2 ist die erste und bisher einzige U-Bahn-Linie der Schweiz.

Die Métro entstand aus einer Zahnradbahn, die über hundert Jahre in Betrieb war, siehe #Linie m2. 2003 wurde die Modernisierung beschlossen. Die Zahnradbahn wurde ab 2006 vollständig rückgebaut und auf der bestehenden Trasse eine neue fahrerlose U-Bahn-Infrastruktur neu errichtet. Mit der Inbetriebnahme löst Lausanne die französische Stadt Rennes als kleinste Stadt der Welt mit einem vollständigen U-Bahn-System ab.

1. ↑ Daniel Garrun: Die U-Bahn Lausanne bereitet sich auf die Abfertigung der Fahrgäste vor. railway-technology.com, 29. August 2008