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| Karte |
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| Daten |
| Basisdaten Talbrücke |
| Erbaut: |
1998–2000 |
| Länge: |
494,50 m |
| Höhe: |
18 m |
| Baustoff: |
Spannbeton |
| Kosten: |
37,6 Mio. DM (19,2 Mio. €) |
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| Daten Unfall 1990 |
| Datum: |
19. Oktober 1990 |
| Zeit: |
8:30 Uhr |
| Auslöser: |
Nebel |
| Fahrzeuge: |
121 |
| Verletzte: |
122 |
| Schwerverletzte: |
38 |
| Tote: |
10 |
| Feuerwehren: |
Münchberg
Stammbach
Helmbrechts
Selbitz
Hof |
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| Daten Unfall 2003 |
| Datum: |
11. April 2003 |
| Zeit: |
13:40 Uhr |
| Auslöser: |
starker Schneefall |
| Fahrzeuge: |
182 |
| Verletzte: |
56 |
| Schwerverletzte: |
18 |
| Tote: |
0 |
| Feuerwehren: |
Münchberg
Stammbach
Helmbrechts |
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Die Münchberger Senke ist ein Autobahnabschnitt der BAB 9 bei der oberfränkischen Stadt Münchberg, in der sich aufgrund der Tallage häufig Nebel bildet. Im Zuge des sechsstreifigen Ausbaues der A 9 wurde 2000 der vorherige Fahrdamm durch eine Talbrücke ersetzt, auch, um die Strecke über den Nebel zu heben, später wurden zusätzlich automatische Verkehrszeichen installiert.
Bekannt wurde die Strecke am 19. Oktober 1990 durch einen der folgenreichsten Unfälle im deutschen Straßenverkehr.