Magirus-Deutz 6500 und 7500
| Magirus-Deutz | |
|---|---|
A 6500 4x4 als militärischer Pritschenwagen | |
| 6500 / 7500 (Jupiter) | |
| Hersteller | Magirus-Deutz |
| Verkaufsbezeichnung | A 6500 S 6500 A 7500 S 7500 Ab 1955: A 7500-Jupiter S 7500-Jupiter |
| Produktionszeitraum | 1953–1971 |
| Vorgängermodell | Eckhauber der 1. Generation |
| Nachfolgemodell | Für A 7500-Jupter: Jupiter 6 × 6 |
| Technische Daten | |
| Bauformen | Fahrgestell, Pritsche, Kipper, Zugmaschine |
| Motoren | Deutz F8L 614 Diesel, 10644 cm³ |
| Leistung | 125 kW |
| Länge | 8000 mm |
| Breite | 2500 mm |
| Höhe | 2350 mm |
| Radstand | 4800 mm |
| Wendekreis | Durchmesser: 17,2 m |
| Nutzlast | 7,65 t |
| zul. Gesamtgewicht | 13,6 t |
Die Typen 6500 und 7500 sind zweiachsige Lastkraftwagen (Lkw) von Magirus-Deutz, die als 18-Tonnen-Zugmaschine und Fahrgestell mit längerem Radstand für verschiedene Aufbauten produziert wurden. Ein vorangestelltes S bedeutet Hinterradantrieb für Straßenverkehr, ein A steht für Allradantrieb auch im Gelände. Dabei waren die hinterradgetriebenen Modelle (zunächst) mit einer abgerundeten Motorhaube ausgestattet, die allradgetriebenen Modelle bekamen eine eckige Motorhaube. Die 7500er-Typen hatten gegenüber den 6500er-Typen eine größere Zuladung.