MARE*GO
| MARE*GO |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Deutschland Deutschland |
| Heimathafen |
Berlin |
| Bauwerft |
Verenigde Scheepswerf „Vooruit“, Enkhuizen |
| Baunummer |
122 |
| Übernahme |
24. September 1917 |
| Verbleib |
in Fahrt |
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| Ab 1923 |
|---|
| Länge |
17,78 m (Lüa) |
| Breite |
5,04 m |
| Tiefgang (max.) |
2,00 m |
| Vermessung |
40,9 BRT |
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| Ab 1966 |
|---|
| Länge |
20,99 m (Lüa) |
| Breite |
5,12 m |
| Tiefgang (max.) |
1,95 m |
| Vermessung |
45,6 BRT |
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| Maschinenanlage ab 1987 |
|---|
| Maschine |
1 × MAN-Dieselmotor (Typ: HP 340 HP) |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
250 kW (340 PS) |
| Dienstgeschwindigkeit |
7 kn (13 km/h)
Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B |
| Propeller |
1 × Festpropeller |
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Die MARE*GO ist ein deutsches privat betriebenes Seenotrettungsschiff der gemeinnützigen Zusammenland gUG (haftungsbeschränkt). Bis 2022 war die Mare Liberum ein privat betriebenes Schiff zur Menschenrechtsbeobachtung in der Ägäis. Bis 2018 war das Schiff für den Verein „Sea-Watch e.V.“ als Sea-Watch im Einsatz, danach bis 2022 als Mare Liberum für die gleichnamige Menschenrechtsorganisation aus Berlin. Das Schiff wird unter deutscher Flagge betrieben.