Marksman (Schiff, 1915)
| Marksman-Klasse | |
|---|---|
| Übersicht | |
| Typ | Flottillenführer |
| Einheiten | 7 |
| Bauwerft | Hawthorn, Leslie & Co., Hebburn, BauNr. 473 |
| Kiellegung | 20. Juli 1914 |
| Stapellauf | 12. Mai 1915 |
| Auslieferung | 18. November 1915 |
| Namensgeber | englisch für Schütze |
| Verbleib | November 1921 zum Abbruch verkauft |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 1440 ts Standard, 1700 ts maximal |
| Länge | 99,0 m (324 ft 10 in) üa. |
| Breite | 9,68 m (31 ft 9 in) |
| Tiefgang | 3,66 m (12 ft) |
| Besatzung | 104 Mann |
| Antrieb | 4 Yarrow-Kessel Brown-Curtis-Turbinen |
| Geschwindigkeit | 34 kn |
| Reichweite | 2500 sm bei 15 kn / 515 t Öl |
| Bewaffnung | 4 × 102-mm-Mk.IV-SK 2 × 40-mm-Flak |
HMS Marksman war einer der beiden ersten Flottillenführer, die von der Royal Navy Ende 1913 bestellt wurden. Das bei Hawthorn, Leslie & Co. in Hebburn bestellte Schiff sollte Flottillenführer der gleichzeitig bestellten Zerstörer der M-Klasse werden. Der Neubau mit der BauNr. 473, der am 12. Mai 1915 vom Stapel lief, erhielt daher den mit M beginnenden Namen Marksman, so wie das bei White als Flottillenführer für die L-Klasse entstehende Schwesterschiff den Namen Lightfoot erhielt.
Der Neubau war das erste Schiff für die Royal Navy mit dem Namen Marksman, den ursprünglich ein Zerstörer der M-Klasse erhalten sollte, der mit zwei anderen geplanten Schiffen vor Auftragsvergabe gestrichen wurde, um Mittel für den Bau der beiden Flottillenführer freizustellen. Die Marksman war einer von sieben Flottillenführern der nach ihr oder der gleichzeitig bestellten Lightfoot benannten Klasse.
1921 wurde die Marksman zum Abbruch verkauft, der schließlich in Deutschland erfolgte.
- 1 2 Marksman Type Leader
- 1 2 Dittmar/Colledge: British Warships 1914–1919. S. 65.