Massetalbrücke
| Massetalbrücke | ||
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| 2018 | ||
| Überführt | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt | |
| Unterführt | Masse | |
| Ort | Oelze | |
| Konstruktion | Bogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 385 m | |
| Längste Stützweite | 165 m | |
| Konstruktionshöhe | 3,6 m | |
| Höhe | 78 m | |
| Baubeginn | 2009 | |
| Fertigstellung | 2013 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 32′ 11″ N, 10° 59′ 29″ O | |
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Die Massetalbrücke ist eine Eisenbahn-Bogenbrücke der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt am Rand des Ortsteils Oelze der südthüringischen Gemeinde Katzhütte. Sie überspannt mit einer Länge von 385 m das Tal der Masse und ist mit einer Höhe über Talgrund von bis zu etwa 78 m das höchste Bauwerk der Neubaustrecke.
Die für Februar 2009 bis Juni 2011 geplante Errichtung des Bauwerks wurde am 1. August 2008 europaweit ausgeschrieben. Die Submission war für den 28. Oktober 2008 angesetzt. Letztlich wurde das Bauwerk Anfang Mai 2009 vergeben. Ende 2013 waren die Rohbauarbeiten beendet.
Im Rahmen der Bauarbeiten sollen ca. 30.000 m³ Dämme geschüttet und rund 20.000 m³ Massen ausgehoben und deponiert werden. Etwa 300 Meter Straßen und Wege sollen neu- bzw. ausgebaut werden.
Die geschätzte Bausumme vor Ausschreibung betrug 11,5 Millionen Euro. Sie liegt inzwischen (Stand: 2012) bei 15,7 Millionen Euro.
- 1 2 Oliver Franke, Heiko Riedel: Beton in Form – Brücken über Füllbach- und Massetal. In: DB ProjektBau GmbH (Hrsg.): Infrastrukturprojekte 2010. Bauen bei der Deutschen Bahn. Eurailpress-Verlag, Hamburg 2010, ISBN 978-3-7771-0414-0, S. 44–49.
- ↑ D-Erfurt: Eisenbahnbrücke. Dokument 2008/S 148-199445 vom 1. August 2008 im Elektronischen Amtsblatt der Europäischen Union.
- ↑ D-Erfurt: Bau von Eisenbahnbrücken. Dokument 2009/S 89-128149 vom 9. Mai 2009 im Elektronischen Amtsblatt der Europäischen Union.
- ↑ D-Erfurt: Eisenbahnbrücke. Dokument 2008/S 50-068745 vom 12. März 2008 im Elektronischen Amtsblatt der Europäischen Union.