Mercedes-Benz Baureihe 251
| Mercedes-Benz | |
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Mercedes-Benz R-Klasse Kurzversion (2006–2007) | |
| R-Klasse (Baureihe 251) | |
| Verkaufsbezeichnung | R-Klasse |
| Produktionszeitraum | 2005–2017 |
| Klasse | Van |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 3,0–6,2 Liter (170–375 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (140–195 kW) |
| Länge | 4922–5157 mm |
| Breite | 1922 mm |
| Höhe | 1661–1663 mm |
| Radstand | 2980–3215 mm |
| Leergewicht | 2130–2375 kg |
R-Klasse (interne Bezeichnung: Baureihe 251) ist eine Oberklasse-Großraumlimousine, die zwischen 2005 und 2017 von Mercedes-Benz gebaut wurde.
Sie wurde 2005 auf der New York International Auto Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Bereits 2002 war ein sehr ähnliches Konzept-Fahrzeug namens Vision GST vorgestellt worden. Mercedes-Benz selbst bezeichnete die R-Klasse zunächst als „Grand Sports Tourer“, kurz GST. 2007 wurde die Bezeichnung in „SUV-Tourer“ geändert; parallel dazu wurde die Baureihe 251 überarbeitet. In den USA, dem Hauptabsatzmarkt der R-Klasse, begann die Auslieferung im Herbst 2005, in Europa 2006.
Mitte 2012 wurde die R-Klasse vom US-Markt genommen, Mitte Oktober desselben Jahres auch von fast allen übrigen Märkten. In China wurde die R-Klasse als Langversion noch bis 2018 angeboten. Produziert wurden die Fahrzeuge bis Anfang 2015 von Mercedes-Benz U.S. International in Vance bei Tuscaloosa (Alabama/USA). Ab Sommer 2015 wurde die R-Klasse bei AM General in Mishawaka, Indiana/USA für den chinesischen Markt gefertigt. Von 2005 bis heute wurden etwa 200.000 Fahrzeuge gebaut.
- ↑ R wie Riesenkombi. Am 24. März 2005 auf manager-magazin.de, abgerufen am 25. August 2017
- ↑ R-Class 恢宏之气 已定大局 auf Mercedes-Benz China, abgerufen am 1. November 2019 ( vom 3. November 2019 im Internet Archive)
- ↑ Markus Jordan: Anfang Oktober 2017: Einstellung der R Klasse Produktion. Am 26. Juli 2017 auf blog.mercedes-benz-passion.com, abgerufen am 11. Oktober 2017
- ↑ Michael Gerster: EXKLUSIV: Aus nach zwölf Jahren: Daimler stellt Mercedes R-Klasse ein. Am 26. Juli 2017 auf automobilwoche.de (Auszugsweise Online-Veröffentlichung, abgerufen am 11. Oktober 2017)
- ↑ Commercial: Offering advantages that affect your bottom line, and ours: experience, scalability, cost-consciousness, and location auf AM General, abgerufen am 1. November 2019
- ↑ Georg Meck: Dieter Zetsches Rohrkrepierer. Am 23. Februar 2017 auf faz.net (Nicht barrierefreie Online-Veröffentlichung, abgerufen am 11. Oktober 2017)