Mercedes-Benz L 321
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
Mercedes-Benz LA 321 | |
| L 321 | |
| Hersteller | Daimler-Benz |
| Verkaufsbezeichnung | L 321 |
| Produktionszeitraum | 06.1957–1959 |
| Vorgängermodell | keines |
| Nachfolgemodell | keines |
| Technische Daten | |
| Bauformen | Sattelzugmaschine, Pritsche, Kipper |
| Motoren | OM 321 (Diesel, 5103 cm³) |
| Leistung | 81 kW |
| Länge | 5375–8360 mm |
| Breite | 2280–2500 mm |
| Höhe | 2325–2520 mm |
| Radstand | 3200–4830 mm |
| Wendekreis | 12,6–19,7 m |
| Nutzlast | 4,95–6,55 t |
| zul. Gesamtgewicht | 9,45–10 t |
Der Mercedes-Benz L 321 ist ein Lastkraftwagen von Mercedes-Benz, der ab Juni 1957 im Mercedes-Benz-Werk Mannheim gebaut wurde, in dem auch die Lkw L 311 und L 312 gebaut wurden. Im Vergleich zu beiden ist der L 321 für eine höhere Nutzlast von anfangs 5,5 t ausgelegt. Gebaut wurde der L 321 als Pritschen-Lkw, Kipper-Lkw und Sattelzugmaschine, sowohl mit Frontlenker-Fahrerhaus als auch in Haubenlenkerbauweise. Die Allradmodelle wurden nur als Haubenlenker gebaut. Die Produktion endete in Mannheim im Jahr 1959.