Mercedes-Benz M 180
| Daimler-Benz AG | |
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Bild nicht vorhanden Schnittmodell eines M 180 | |
| Mercedes-Benz M 180 | |
| Produktionszeitraum | 1951–1980 |
| Hersteller | Daimler-Benz AG |
| Funktionsprinzip | Otto |
| Motorenbauform | Sechszylinder-Reihenmotor |
| Ventilsteuerung | SOHC-Ventilsteuerung |
| Bohrung | 80 mm 81,75 mm |
| Hub | 72,8 mm 72,8 mm |
| Hubraum | 2195 cm3 2292 cm³ |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Leistung | 59 bis 88 kW |
| Masse | 182 kg |
| Mittlerer Arbeitsdruck | 0,81 bis 0,98 MPa |
| Vorgängermodell | Mercedes-Benz M 153 |
| Nachfolgemodell | Mercedes-Benz M 123 |
Der M 180 ist ein Sechszylinder-Reihenmotor von Daimler-Benz und wurde 1951 als erster neuer Sechszylindermotor des Unternehmens nach dem Zweiten Weltkrieg im PKW Mercedes-Benz W 187 vorgestellt.
Der Ottomotor mit 2,2 Litern Hubraum hatte anfangs 80 PS (59 kW) Leistung; die 2,3 Liter-Version im bis 1976 gebauten Mercedes 230.6 (W 114, „Strich-Acht“) erreichte 120 PS (88 kW).