Mercedes-Benz OM 5
| Daimler-Benz AG | |
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| OM 5 | |
| Produktionszeitraum | 1928–1932 |
| Hersteller | Daimler-Benz AG |
| Funktionsprinzip | Diesel |
| Motorenbauform | R6 |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Hubraum | 8572 cm³ |
| Gemischaufbereitung | Vorkammereinspritzung |
| Leistung | 44 kW |
| Verdichtung (ε) | 15 |
| Vorgängermodell | OB 2 |
| Nachfolgemodell | OM 59 OM 65 OM 67 |
Der OM 5 ist ein Dieselmotor der Daimler-Benz AG. Er wurde 1927 als Antrieb des Lastwagens L 5 vorgestellt, die Serienproduktion startete 1928. Die Nachfolgemodelle wurden ab 1932 produziert.
Der OM 5 ist ein Sechszylinder-Reihenmotor. Er ist ein Viertakt-Dieselmotor mit Vorkammereinspritzung, Wasserkühlung und Druckumlaufschmierung und seitlicher, stirnradgetriebener Nockenwelle und sieben Kurbelwellenlagern. Bohrung und Hub betragen 105 mm × 165 mm, dies ergibt einen Hubraum von 8572 cm3.