Mercedes-Benz OM 617
| Daimler-Benz | |
|---|---|
OM 617 | |
| OM 617 | |
| Produktionszeitraum | 1974–1992 |
| Hersteller | Daimler-Benz |
| Funktionsprinzip | Diesel |
| Motorenbauform | Fünfzylinderreihenmotor |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Hubraum | 2998–3005 cm³ |
| Gemischaufbereitung | Vorkammereinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugend oder Abgasturbolader ohne LLK |
| Leistung | 59–92 kW |
| Nachfolgemodell | OM 602 |
Der OM 617 ist ein Fünfzylinder-Reihenmotor von Daimler-Benz. Der Dieselmotor mit Vorkammereinspritzung kam 1974 im Mercedes-Benz 240 D 3.0 („Strich-Acht“, W 115) auf den Markt. Er ist von dem Vierzylindermotor OM 616 abgeleitet und unterscheidet sich von diesem nur durch den zusätzlichen Zylinder.
Das Kürzel „OM“ steht für „Oel-Motor“ (Motor, der mit Leichtöl/Diesel betrieben wird). Durch das Baukastensystem hat er mit dem OM 616 (240 D) die Kolben und Pleuel gemeinsam. An der Entwicklung war Ferdinand Piëch, der Enkel von Ferdinand Porsche und spätere Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG, maßgeblich beteiligt. Er betrieb ab 1972 ein Ingenieurbüro in Stuttgart und baute später den ersten Fünfzylinder-Benzinmotor auch bei Audi.