Mercedes-Benz O 405 N
| Mercedes-Benz | |
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O 405 N der ersten Serie | |
| O 405 N | |
| Hersteller | Daimler-Benz EvoBus |
| Bauart | Linienbus |
| Produktionszeitraum | 1990–2001 |
| Achsen | 2 |
| Leistung | 184 kW / 250 PS (Standardausführung) |
| Länge | 11,910 m |
| Breite | 2,500 m |
| Höhe | 2,935 m |
| Sitzplätze | 38 |
| Stehplätze | 68 |
| Leergewicht | 10.350 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 18.000 kg |
| Vorgängermodell | O 405 |
| Nachfolgemodell | O 530 Citaro |
| Ähnliche Modelle | MAN NL 202, MAN NL 202(2), Neoplan N 4014 NF |
| Mercedes-Benz | |
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O 405 N2 CNG Erdgasbus in Mannheim | |
| O 405 N2 CNG | |
| Hersteller | Daimler-Benz EvoBus |
| Bauart | Linienbus |
| Produktionszeitraum | 1994–2001 |
| Achsen | 2 |
| Leistung | 283 PS / 175 kW |
| Länge | 11,865 m |
| Breite | 2,500 m |
| Höhe | 3,250 m |
| Achsstand | 5875 mm |
| Sitzplätze | 32, davon 1 Klappsitz |
| Stehplätze | 56 |
| Leergewicht | 11.740 kg |
| Vorgängermodell | O 405 CNG |
| Nachfolgemodell | O 530 Citaro CNG |
| Ähnliche Modelle | MAN NL 232 CNG |
Der Mercedes-Benz O 405 N ist ein Stadtlinienbus von Daimler-Benz in Niederflurbauweise, der von 1989 bis 2001 gebaut wurde. Er besitzt zwei oder drei Türen, sowie zwei Achsen, von denen die hintere die Antriebsachse ist. Es gab auch die Gelenkbus-Ausführung O 405 GN.