Mercedes-Benz W 05
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| W 05 | |
| Verkaufsbezeichnung | 14/60 PS Typ 350 |
| Produktionszeitraum | 1928–1929 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine, Landaulet, Cabriolet |
| Motoren | Ottomotor: 3,5 Liter (44 kW) |
| Länge | 4650 mm |
| Breite | 1760 mm |
| Höhe | 1920 mm |
| Radstand | 3430 mm |
| Leergewicht | 1800–1980 kg |
| Vorgängermodell | Mercedes-Benz W 04 |
| Nachfolgemodell | Mercedes-Benz W 10 |
Der Mercedes-Benz W 05 mit der Verkaufsbezeichnung 14/60 PS Typ 350 war eine Weiterentwicklung des von Ferdinand Porsche entwickelten Mercedes-Benz W 03 und W 04, Wagen der oberen Mittelklasse.
Der große Wagen, dessen Vorgänger sich schlecht verkauften, wurde nun mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit erneut vergrößertem Hubraum ausgestattet, diesmal mit 3444 cm³ (Bohrung 80 mm, Hub 115 mm). Nun stand mit 60 PS (44 kW) bei 3200/min auch geringfügig mehr Leistung als bei den Vorgängern zur Verfügung. Die Hinterachsübersetzung wurde wieder etwas verlängert auf 1 : 5,0 (Flachlandversion) bzw. 1 : 5,4 (Bergversion). Daraus resultierten leicht veränderte Höchstgeschwindigkeiten von 103 km/h bzw. 100 km/h.
Niemand hatte noch eine Verbesserung der Verkaufszahlen erwartet. Deshalb betraute die Daimler-Benz AG gleichzeitig Hans Nibel mit der Überarbeitung, woraus der Nachfolge-Typ Mannheim 350 entstand. Von Ferdinand Porsche trennte man sich in der Folge.