Mercedes 15/70/100 PS
| Mercedes / Mercedes-Benz | |
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Mercedes-Benz 15/70/100 PS Typ 400 | |
| 15/70/100 PS | |
| Verkaufsbezeichnung | 15/70/100 PS 15/70/100 PS Typ 400 (1926-1929) |
| Produktionszeitraum | 1924–1929 |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine, Landaulet, Cabriolet |
| Motoren | Ottomotor: 3,9 Liter (51–74 kW) |
| Länge | 5200 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Höhe | 1950 mm |
| Radstand | 3630 mm |
| Leergewicht | 2200–2400 kg |
| Nachfolgemodell | Mercedes-Benz W 08 |
Der Mercedes 15/70/100 PS, ab 1926 als Mercedes-Benz 15/70/100 PS Typ 400 beziehungsweise Mercedes-Benz Typ 400 bezeichnet, ist ein Oberklassefahrzeug der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Er wurde nach dem Weggang von Paul Daimler von dessen Nachfolger als Chefkonstrukteur, Ferdinand Porsche, entworfen. Gleichzeitig mit diesem Modell entstand der etwas größere Sechszylinder Mercedes 24/100/140 PS, der sich nur in Motor und Radstand unterscheidet. Im Produktionszeitraum von 1924 bis 1929 wurden rund 1900 Fahrzeuge dieses Typs gefertigt.