|
| Streckenlänge: | 41 km |
| Spurweite: | 1600 mm (Irische Spur) |
|
|
|
Pavuna Übergang zu SuperVia |
|
|
|
Engenheiro Rubens Paiva |
|
|
Acari/Fazenda Botafogo |
|
|
Coelho Neto |
|
|
Colégio |
|
|
Irajá |
|
|
Vicente de Carvalho |
TransCarioca |
|
|
Thomaz Coelho |
|
|
Engenho da Rainha |
|
|
Inhaúma |
|
|
Del Castilho |
|
|
Maria da Graça |
|
|
Triagem SuperVia |
|
|
Maracanã SuperVia |
|
|
Sao Cristóvão SuperVia |
|
|
Uruguai |
|
|
|
Saens Peña |
|
|
São Francisco Xavier |
|
|
Afonso Pena |
|
|
Estácio |
() |
|
|
Cidade Nova |
|
|
Praça Onze |
|
|
|
|
|
Central SuperVia |
|
|
Presidente Vargas |
|
|
Uruguaiana |
|
|
Carioca |
|
|
Cinelândia |
|
|
Glória |
|
|
Catete |
|
|
Largo do Machado |
|
|
Flamengo |
|
|
Botafogo |
|
|
|
Cardeal Arcoverde |
|
|
Siqueira Campos |
|
|
Cantagalo |
|
|
General Osório |
|
|
|
Nossa Senhora da Paz |
|
|
Jardim de Alah |
|
|
Antero de Quental |
|
|
São Conrado |
|
|
Jardim Oceânico |
TransOeste |
|
Die Metrô Rio de Janeiro ist das U-Bahn-System der brasilianischen Stadt Rio de Janeiro. Die erste Strecke wurde 1979 eröffnet. Derzeit gibt es drei Linien mit einer Länge von 57 Kilometern und 41 Stationen. Die Linien 1 und 2 nutzen zwischen den Bahnhöfen Central und Botafogo die gleiche Strecke. Weitere drei Linien sind in Planung. Betreibergesellschaft der U-Bahn ist Opportrans–Concessão Metroviária S.A.
- ↑ Metrô Rio, Karte auf metrorio.com.br, abgerufen am 17. Februar 2026