MetroLink (Dublin)
| MetroLink (Dublin) | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Ortslage | Dublin |
| Verkehrsverbund | Transport for Ireland |
| Betreiber | Transport Infrastructure Ireland |
| Eröffnung | geplant 2035 |
| Netz | |
| Linien | 1 (geplant) |
| Streckenlänge | 19 km |
| Stationen | 16–17 |
| Tunnelstationen | größtenteils unterirdisch (Single-Bore-Tunnel) |
| Fernbahnhöfe | Tara Street railway station |
| Fahrgastzahl | ca. 50 Mio. pro Jahr (Prognose) |
| Technik | |
| Fahrzeugtypen | fahrerlose Triebzüge (Typ noch nicht bekannt) |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 1,5 kV Gleichspannung, Oberleitung |
MetroLink ist ein geplantes vollautomatisches U-Bahn-System für die irische Hauptstadt Dublin, das nach seiner Fertigstellung die erste Hochleistungs-Schnellbahn des Landes darstellen soll. Das Projekt ersetzt frühere Planungen für eine Linie namens Metro North, die ursprünglich bereits im Jahr 2005 im Regierungsprogramm Transport 21 vorgesehen war.
Die Strecke soll von Estuary (Swords) über den Flughafen Dublin, die Innenstadt (O’Connell Street) und St Stephen’s Green bis Charlemont führen. Nach jüngsten Planungen (Stand Oktober 2025) soll der Bau 2027 oder 2028 beginnen, die Inbetriebnahme ist nicht vor 2035 vorgesehen.
- ↑ Minister Ryan announces transformative MetroLink project. In: Gov.ie. 5. Juli 2022, abgerufen am 8. Oktober 2025.
- ↑ MetroLink project granted planning permission. In: The Journal.ie. 2. Oktober 2025, abgerufen am 8. Oktober 2025.