Moto Guzzi Dingo
| Moto Guzzi | |
|---|---|
Dingo Turismo (1968–1969) | |
| Dingo | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Verkaufsbezeichnung | Dingo Turismo Dingo Sport Dingo Super Dingo Cross Dingo GranTurismo Dingo 50 MM / 3V Dingo SuperSport Dingo GT Dingo 50 Cross |
| Produktionszeitraum | 1963 bis 1976 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Mokick / Moped |
| Motordaten | |
| luftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor | |
| Hubraum | 49 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 34–40 km/h |
| Getriebe | s. Tabelle |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | Trommeln |
| Radstand | 1070–1130 mm |
| Leergewicht | 46–63,5 (trocken) kg |
| Vorgängermodell | Cardellino |
| Nachfolgemodell | Chiù Cross 50 Nibbio |
Die Moto Guzzi Dingo ist ein Kleinkraftrad mit Zweitaktmotor des italienischen Herstellers Moto Guzzi, das von 1963 bis 1976 in Mandello del Lario in mehreren, sehr unterschiedlichen Varianten als Nachfolgemodell der Cardellino (1954–1963) gebaut wurde. Die Varianten unterscheiden sich äußerlich primär durch die Rahmenart und den Kraftstofftank. Die Modellbezeichnung bezieht sich auf die verwilderte Hunderasse Dingo.