NMBS/SNCB-Reihe 604/605 (1954)
| Reihe 604–605 / Reihe 44–45 | |
|---|---|
Museal erhaltener Triebwagen 4407 im Jahr 2012 | |
| Nummerierung: | 604.01–604.10 (Reihe 604, vor 1971) 605.01–605.10 (Reihe 605, vor 1971) 4401–4410 (Reihe 44, ab 1971) 4501–4510 (Reihe 45, ab 1971) |
| Anzahl: | 10 (Reihe 604) 10 (Reihe 605) |
| Hersteller: | Ateliers Germain |
| Baujahr(e): | 1954–1955 |
| Ausmusterung: | 2001 (Reihe 45) Frühjahr 2002 (Reihe 45) |
| Achsfolge: | B'2' (Reihe 604) 1A'A1' (Reihe 605) |
| Gattung: | Verbrennungstriebwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 23.800 mm |
| Höhe: | 3.806 mm |
| Drehzapfenabstand: | 15.500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2.500 mm |
| Raddurchmesser: | 1.065 mm |
| Dienstmasse: | 53 t (Reihe 604) 54,2 t (Reihe 605) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Installierte Leistung: | 356 kW (Reihe 604) 2 × 118 kW (Reihe 605) |
| Motorbauart: | Zwölfzylinder (Reihe 604) Sechszylinder (Reihe 605) |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Leistungsübertragung: | mechanisch (Reihe 604) hydraulisch (Reihe 605) |
| Sitzplätze: | 99 |
Als Reihe 604 und Reihe 605 werden Verbrennungstriebwagen der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen bezeichnet, die von 1954 bis 1955 bei den Ateliers Germain gebaut worden sind. Sie erhielten die Baureihenbezeichnungen der in den 1930er-Jahren gebauten und im Zweiten Weltkrieg zerstörten Dieseltriebwagen der Reihe 604 (1934) und der Reihe 605 (1935). Ab 1971 wurden sie als Reihe 44 und Reihe 45 bezeichnet.
- ↑ David De Neef: Autorails de la série 44 (type 604) – Description auf belrail.be (französisch), 6. November 2004, abgerufen am 21. Juni 2015.
- ↑ David De Neef: Autorails de la série 45 (type 605) – Description auf belrail.be (französisch), 2. August 2006, abgerufen am 21. Juni 2015.