Alstom ETR 675
| Alstom ETR 675 | |
|---|---|
| Anzahl: | 26 |
| Hersteller: | Alstom |
| Baujahr(e): | seit 2015 |
| Achsfolge: | Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 187,3 m |
| Breite: | 2830 m |
| Dienstmasse: | 400 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
| Stundenleistung: | 5600 kW |
| Dauerleistung: | 5500 kW |
| Motortyp: | Drehstrom-Asynchron 6FJA 3257 |
| Stromsystem: | 25 kV, 50 Hz ~
3 kV = |
| Sitzplätze: | 472 |
Die ETR 675 (von italienisch ElettroTreno Rapido) sind Hochgeschwindigkeitstriebzüge von Alstom, die zur fünften Generation der Pendolini gehören, allerdings nicht mit Neigetechnik ausgestattet sind. Sie stehen seit Dezember 2017 für Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV), heute Italo, in Betrieb.