Nebenwegtunnel
| Nebenwegtunnel | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Württembergische Westbahn | |
| Ort | Vaihingen an der Enz | |
| Länge | 1463 m | |
| Anzahl der Röhren | 1–2 | |
| Querschnitt | 79 m² | |
| Größte Überdeckung | 18 m | |
| Bau | ||
| Bauherr | Deutsche Bundesbahn | |
| Baukosten | 31 Mio. DM | |
| Baubeginn | 1986 | |
| Fertigstellung | 1988 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB Netz | |
| Freigabe | 2. Juni 1991 | |
| Lagekarte | ||
|
| ||
| Koordinaten | ||
| Ostportal | 48° 56′ 38,8″ N, 8° 58′ 53,1″ O | |
| Westportal (Röhre I) | 48° 56′ 35,7″ N, 8° 58′ 2″ O | |
Der Nebenwegtunnel ist ein insgesamt 1463 m langer Eisenbahntunnel der Württembergischen Westbahn in Vaihingen an der Enz. Er durchfährt den Hang Nebenweg des Hohen Marksteins und trägt daher seinen Namen.