Neißeviadukt Zittau
| Neißeviadukt Zittau | ||
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| Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
| Überführt | Bahnstrecke Liberec–Zittau | |
| Unterführt | Lausitzer Neiße, Schmalspurbahn Zittau–Kurort Oybin | |
| Ort | Zittau/Porajów | |
| Unterhalten durch | DB Netz | |
| Konstruktion | Bogenbrücke aus Stein | |
| Gesamtlänge | 745 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 39 | |
| Höhe | 18 m | |
| Baukosten | > 400.000 Thaler | |
| Eröffnung | 1. Dezember 1859 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 53′ 33″ N, 14° 49′ 45″ O | |
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Der Neißeviadukt Zittau, auch Neißetalviadukt genannt, ist eine Eisenbahnbrücke über die Lausitzer Neiße zwischen Deutschland und Polen bei Zittau. Der 745 Meter lange Viadukt gehört zu den größten und ältesten Eisenbahnbrücken in Deutschland. Eröffnet wurde er am 1. Dezember 1859 mit der Strecke der Zittau-Reichenberger Eisenbahn (ZRE) zwischen Zittau und Reichenberg.
- ↑ Wilfried Rettig: Eisenbahnen im Dreiländereck. Ostsachsen (D), Niederschlesien (PL), Nordböhmen (CZ). Band 1: Geschichte der Hauptstrecken, Betriebsstellen, Elektrifizierung und Fahrtbeschreibungen. EK-Verlag, Freiburg (Breisgau) 2010, ISBN 978-3-88255-732-9, S. 59.