Neuer Guanjiao-Tunnel
| Neuer Guanjiao-Tunnel 新关角隧道 | |||
|---|---|---|---|
Portal des neuen Guanjiao-Tunnels | |||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | ||
| Verkehrsverbindung | Lhasa-Bahn | ||
| Ort | Ulan | ||
| Länge | 32.650 m | ||
| Anzahl der Röhren | 2 | ||
| Gleise | 1 pro Röhre | ||
| Größte Überdeckung | 900 m | ||
| Bau | |||
| Fertigstellung | 2014 | ||
| Betrieb | |||
| Betreiber | China Railways | ||
| Lagekarte | |||
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| Koordinaten | |||
| Ostportal | 37° 10′ 56,8″ N, 99° 10′ 34,6″ O | ||
| Westportal | 37° 0′ 33,4″ N, 98° 52′ 49,4″ O | ||
Der Neue Guanjiao-Tunnel (chinesisch 新关角隧道, Pinyin Xīn Guānjĭao Suìdào) ist ein Eisenbahntunnel der Lhasa-Bahn zwischen Xining und Golmud. Der in der Provinz Qinghai liegende Tunnel wurde 2014 eröffnet und ist mit einer Länge von 32.650 Metern der längste Eisenbahntunnel im chinesischen Eisenbahnnetz und einer der längsten Tunnel der Erde.
- ↑ Zhenhua Chen, Kingsley E. Haynes: Chinese Railways in the Era of High-Speed. Emerald Group, Bingley 2015, ISBN 978-1-78441-985-1, S. 104.