New York
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| Schiffsdaten |
| Flagge |
Deutsches Reich Deutsches Reich |
| Schiffstyp |
Passagierschiff |
| Rufzeichen |
RGDS |
| Heimathafen |
Hamburg |
| Eigner |
HAPAG |
| Bauwerft |
Blohm & Voss, Hamburg |
| Baunummer |
474 |
| Stapellauf |
20. Oktober 1926 |
| Indienststellung |
12. März 1927 |
| Verbleib |
3. April 1945 versenkt |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
193,50 m / 207,40 m (Lüa)183,64 m / 195,00 m ( Lpp) |
| Breite |
22,07 m / 24,00 m |
| Seitenhöhe |
16,92 m / 19,37 m |
| Tiefgang (max.) |
9,98 m / 12,05 m |
| Vermessung |
21.455 BRT
22.337 BRT (ab ´34) |
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| Besatzung |
420 / 464 |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
2 × Getriebeturbinen |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
max. 14.000 PS |
| Höchstgeschwindigkeit |
16 kn (30 km/h) |
| Propeller |
2 |
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| Maschinenanlage ab 1930 |
|---|
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
max. 29.000 PS |
| Höchstgeschwindigkeit |
21,5 kn (40 km/h) |
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| Transportkapazitäten |
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| Tragfähigkeit |
13.640 tdw |
| Zugelassene Passagierzahl |
247, ab 1934: 210 I. Klasse
320, ab 1934: 350 II. Klasse
470, ab 1934: 400 III. Klasse |
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Die New York der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) war das vierte Schiff der Albert Ballin-Klasse für den Nordatlantikdienst. Wie ihre Schwestern bei Blohm & Voss gebaut, kam sie 1927 in Fahrt. In den 1930er Jahren galt sie als Flaggschiff der Hamburger Reederei. Am 3. April 1945 wurde die New York bei einem der Luftangriffe auf Kiel versenkt. Sie wurde bei der Aufräumung des Hafens gehoben, aber ab 1949 verschrottet.