Nordic (Schiff, 2011)

Nordic
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Hochsee-Bergungsschlepper
Klasse SK7103
Rufzeichen DIBL
Heimathafen Hamburg
Eigner NORTUG Bereederungsgesellschaft
Reederei Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft
Bauwerft P+S Werften, (Wolgast, Deutschland)
Baunummer 563
Bestellung 9. Juni 2008
Kiellegung 27. Oktober 2009
Stapellauf 2. Juni 2010
Indienststellung 1. Januar 2011
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 78,29 m (Lüa)
68,96 m (Lpp)
Breite 16,40 m
Seitenhöhe 8,00 m
Tiefgang (max.) 6,60 m
Vermessung 3374 BRZ / 1012 NRZ
 
Besatzung 12
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dieselmotor (MTU 20V8000M71L)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 17.200 kW (23.385 PS)
Höchst­geschwindigkeit 19,9 kn (37 km/h)
Propeller 2 × 4-Blatt-Verstellpropeller in Kortdüse
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 2114 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO 9525962
Pfahlzug 201 Tonnen (ca. 1.970 kN)

Die Nordic ist ein Hochsee-Bergungsschlepper, der im Rahmen des deutschen Notschleppkonzepts auf einer Seeposition bei Helgoland stationiert ist. Das Schiff gilt als der leistungsfähigste Bergungsschlepper in deutschen Gewässern.

  1. Equasis - France-Ministry for Transport: Administrative Daten der „Nordic“. Abgerufen am 23. Februar 2011 (Login nötig).
  2. Coast protection. Fairplay Towage Group / ARGE Küstenschutz, abgerufen am 15. Februar 2026 (englisch).
  3. 1 2 Nordic. (PDF; 154 kB) Datenblatt. Arbeitsgemeinschaft Küstenschutz, abgerufen am 15. Februar 2026 (englisch).
  4. Neuer Notschlepper „Nordic“ getauft (Memento vom 25. April 2012 im Internet Archive), Zeitungsausschnitt (JPG; 167 kB).
  5. Verena Leidig: Nachfolger für „Oceanic“ wird gebaut. In: Norderneyer Morgen. Nr. 234, 18. August 2009, S. 2 (norderneyer-morgen.de (Memento vom 25. April 2012 im Internet Archive) [PDF; 1,1 MB]).