Oberbau K

Der Oberbau K wurde von der Deutschen Reichsbahn als Standard-Oberbauform Anfang der 1920er Jahre eingeführt und ersetzte u. a. die preußischen Oberbauformen sowie die Oberbauformen der anderen Länderbahnen. Der Oberbau K und seine weiterentwickelte Variante, der Oberbau KS, sind genormte Arten der Befestigung von Schienen auf Bahnschwellen, siehe Oberbau (Eisenbahn).

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