| Streckenlänge: | 10,2 km |
| Stromsystem: | 600 Volt = |
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3,4 |
Wilferdinger Höhe |
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Krankenhaus Siloah |
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Zum Geigersgrund |
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Hachelturm |
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Hauptfriedhof |
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Ispringer Staffel |
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Philippstraße |
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2,7 |
Wartberg |
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Friedrich-Ebert-Straße |
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1,3 |
Zähringerallee |
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Pfälzerstraße |
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Christophallee |
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Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker |
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Hauptbahnhof |
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Bahnhofstraße |
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0,0
0,0 |
Leopoldplatz |
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Wagenhalle |
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Enz |
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Sedanplatz |
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Jahnstraße/Bleichstraße |
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Rodstraße |
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Kallhardtstraße |
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Nagold |
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1,9 |
Kupferhammer |
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Würm |
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Dillweißenstein Riedstraße |
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Dillweißenstein Seegerstraße |
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Dillweißenstein Ludwigsplatz |
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Dillweißenstein Hirsauer Straße |
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Dillweißenstein Äußere Hirsauer Straße |
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Dillweißenstein Nagoldbad |
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Dillweißenstein Steinbergsgutstraße |
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5,4 |
Dillweißenstein Eiserne Brücke |
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Der Oberleitungsbus Pforzheim war der Oberleitungsbus-Betrieb der Stadt Pforzheim. Er bestand von 1951 bis 1969 und löste teilweise die 1964 stillgelegte Straßenbahn Pforzheim ab beziehungsweise ergänzte den 1949 eingeführten städtischen Omnibusverkehr. Zuständiges Verkehrsunternehmen waren in beiden Fällen die Stadtwerke Pforzheim (SWP), die zudem auch noch die 1968 stillgelegte Pforzheimer Kleinbahn nach Ittersbach betrieben. Für den Omnibusverkehr bis 2016 war dann die Gesellschaft Stadtverkehr Pforzheim (SVP) verantwortlich, seit 2017 wird er von SüdwestBus durchgeführt.