Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün

Grünstädtel–Oberrittersgrün

Ausschnitt der Streckenkarte Sachsen (1902)

Streckennummer:

sä. GR

Kursbuchstrecke:

448 (1914)
171b (1944)
452 (1971)

Streckenlänge:

9,361 km

Spurweite:

750 mm (Schmalspur)

Maximale Neigung:

33,3 ‰

Minimaler Radius:

80 m

Streckengeschwindigkeit:

30 km/h

0,000	Grünstädtel	441 m

	(Übergang zur Strecke Annaberg-Buchholz–Schwarzenberg)

0,214	Pöhlwasser (12 m)
	BÜ Hauptstraße
2,160	Werksgraben
2,280	Pöhlwasser (10 m)
2,371	Pöhla	466 m
2,830	Anschl. Eisenwerk Pfeilhammer
3,250	Werksgraben
3,644	Siegelhof	488 m
3,980	Anschl. Neue Hütte
4,800	Brücke der Wismut
5,210	Wiesenweg
5,421	Niederglobenstein	530 m
6,375	Anschl. Flemming
6,418	Oberglobenstein	556 m

6,830	Anschl. Pappenfabrik Breitfeld und Sägewerk Hofmühle

6,990	Pöhlwasser (10 m)
7,106	Pöhlwasser (16 m)
7,232	Unterrittersgrün	572 m
7,650	Anschl. Sägewerk Sternkopf
7,710	Werksgraben
8,050	Werksgraben
8,510	Pöhlwasser (15 m)
8,660	Werksgraben
8,740	Werksgraben
9,170	Werksgraben
9,294	Pöhlwasser (13 m)
9,361	Oberrittersgrün (Eisenbahnmuseum)	607 m
9,460	Anschl. Hänelt
9,482

Die Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün, auch Pöhlwassertalbahn, war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 Millimeter Spurweite im Westerzgebirge. Sie zweigte in Grünstädtel von der Bahnstrecke Annaberg-Buchholz–Schwarzenberg ab und führte am Pöhlwasser nach Rittersgrün. Die 1889 eröffnete Strecke diente zunächst vor allem dem Güterverkehr. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich – bedingt durch Uranabbau im Revier Pöhla – auch ein starker Berufsverkehr. Auch nach Einstellung des Uranbergbaus in den 1950er Jahren blieb der Berufsverkehr erhalten, nun pendelten die Arbeiter Richtung Grünstädtel/Schwarzenberg. Die Strecke wurde 1971 stillgelegt.

Auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofs Oberrittersgrün befindet sich heute das Sächsische Schmalspurbahn-Museum Rittersgrün, es wurde 1977 als erstes Eisenbahnmuseum der DDR eröffnet. Neben zahlreichen Ausstellungsstücken zu sächsischen Schmalspurbahnen liegt ein weiterer Museumsschwerpunkt bei Feldbahnfahrzeugen.