Pöstlingbergbahn

Triebwagen 501 am Linzer Hauptplatz

Kursbuchstrecke:

1053 d (1944)

Streckenlänge:

2,880 km

Spurweite:

bis 2008: 1000 mm
seit 2009: 900 mm

Stromsystem:

600 V =

Maximale Neigung:

116 ‰

Minimaler Radius:

43 m

Streckengeschwindigkeit:

25 km/h

	Übergang zur Straßenbahn Linz (seit 2009)
	Mühlkreisbahn (seit 2009)
0,000	Urfahr Bergbahnhof	264 m ü. A.
0,200	Spazgasse (seit 2009)	277 m ü. A.
0,700	Bruckneruniversität	317 m ü. A.
0,900	Tiergarten (seit 1988)	338 m ü. A.
1,400	Schableder	382 m ü. A.
1,800	Hoher Damm	429 m ü. A.
2,000	Einschnitt	445 m ü. A.
2,200	Oberschableder	461 m ü. A.
2,600	Pöstlingbergschlössl (bis 2008: Hotel)	499 m ü. A.
2,880	Pöstlingberg	519 m ü. A.

Die Pöstlingbergbahn ist eine 2880 Meter lange schmalspurige Bergbahn in Linz, die den Stadtteil Urfahr mit dem Pöstlingberg verbindet. Die 1897 als meterspurige Kleinbahn errichtete Strecke wurde zwischen 2008 und 2009 auf 900 Millimeter umgespurt und mit dem übrigen Netz der Straßenbahn Linz verknüpft. Seither wird der Pöstlingberg von der 4140 Meter langen Linie 50 bedient, die vom Hauptplatz in der Innenstadt bis zur Haltestelle Landgutstraße auf dem Straßenbahnnetz und ab dort auf der ursprünglichen Bergbahnstrecke verkehrt. Die Pöstlingbergbahn wird, wie das gesamte Straßenbahnnetz, von der Linz Linien GmbH betrieben und gilt als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt.

↑

↑ 2009 bis 2015 Hagen, zeitweise Merkursiedlung

[LinzAgBroschüre-1] ↑

[2] 2009 bis 2015 Hagen, zeitweise Merkursiedlung