Pacer (Triebwagen)

Als Pacer bezeichnet man die Dieseltriebwagen der TOPS-Klassen 140, 141, 142 und 143/144 von British Rail, die zwischen 1980 und 1987 in Dienst gestellt wurden. Ursprünglich waren sie als kurzfristige Maßnahme zur Behebung eines Mangels an Rollmaterial mit einer Lebensdauer von höchstens 20 Jahren gedacht. Es handelt sich zumeist um Doppeltriebwagen, von der Baureihe 143 existieren auch dreiteilige Einheiten. 2015 waren von 165 gebauten Zügen (mit 340 Wagen) noch 140 im Regelbetrieb, sieben waren bereits verschrottet worden.

Neuere Vorschriften (Rail Vehicle Accessibility Regulations von 2010) verlangen, dass bis 2020 alle Züge, die dem öffentlichen Personenverkehr dienen, für Schwerbehinderte zugänglich sein müssen. Keine Bauart der Pacer erfüllte seinerzeit diese Anforderung. Daher war klar, dass die Baureihe bis dahin aus dem Verkehr gezogen werden müssen, falls keine entsprechenden Umbauten erfolgen. Da Umbaupläne sich nicht als wirtschaftlich erwiesen, wurden die Fahrzeuge von den drei Betreibergesellschaften Northern, Great Western Railway and Transport for Wales in den Jahren 2020 und 2021 ausgemustert. Einige Exemplare werden durch Museumseisenbahnen erhalten.

1. ↑ Alan Whitehouse: Long-term safety fears over Yorkshire's Pacer trains In: BBC News, 21. Oktober 2011 (englisch). 
2. ↑ Josephine Cordero Sapién: Northern’s Last Pacer Train Removed from Service. In: Railway-News. 30. November 2020, abgerufen am 10. Februar 2025 (englisch). 
3. ↑ Pacers: the long goodbye. 1. Juni 2021, abgerufen am 10. Februar 2025 (englisch).