Passerelle de Saint-Antoine
| Passerelle de Saint-Antoine | ||
|---|---|---|
| Kolorierte Lithografie der Passerelle de Saint-Antoine | ||
| Nutzung | Fussgänger | |
| Querung von | Festungsgraben | |
| Ort | Genf | |
| Konstruktion | Fußgängerhängebrücke | |
| Gesamtlänge | 82 m | |
| Breite | 2 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 2 | |
| Längste Stützweite | 33 m | |
| Tragfähigkeit | 10,4 t | |
| Baukosten | 16'350 Schweizer Franken | |
| Eröffnung | 1823 | |
| Zustand | abgebrochen | |
| Planer | Guillaume-Henri Dufour Marc Seguin | |
| Schliessung | ungefähr 1850 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 500587 / 117035 | |
|
| ||
| Aufriss | ||
| Aus A Memoir of Suspension Bridges | ||
Die Passerelle de Saint-Antoine in Genf war eine Fussgängerbrücke, die als erste dauerhafte Drahtseil-Hängebrücke der Welt angesehen wird. Sie wurde durch Guillaume-Henri Dufour nach Entwürfen von Marc Seguin erbaut.