Petersburg (Schiff)

*Petersburg*
Schiffsdaten
Flagge	DDR (1986–1990); Deutschland (1990–1997); Liberia (1997–2010); Russland (2010–2019); Panama (2019–2021); St. Kitts und Nevis (2021); Gabun (2021)
andere Schiffsnamen	Mukran (1986–1995); Odeep One (2019–2021); Deep One (2021); Lotus (2021)
Schiffstyp	Fähre
Klasse	Typ EGF-321
Rufzeichen	3FUD7 (als Odeep One)
Heimathafen	Panama (als Odeep One)
Eigner	OFW Ships (als Odeep One)
Bauwerft	Mathias-Thesen-Werft, Wismar
Baunummer	321
Kiellegung	1. März 1985
Stapellauf	27. August 1985
Übernahme	27. August 1986
Verbleib	2021 Abbruch in Alang
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	190,80 m (Lüa) 173,14 m (Lpp)
Breite	28,00 m
Seitenhöhe	15,20 m
Tiefgang (max.)	6,60 m
Vermessung	25.353 BRZ / 7.606 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	4 × SKL-Dieselmotoren Halberstadt 6VDS 48/42 AL-2
Maschinenleistung	10.600 kW (14.412 PS)
Höchstgeschwindigkeit	19,5 kn (36 km/h)
Propeller	2 × Verstellpropeller
Ab 1995 als Fähre
Tragfähigkeit	8.036 tdw
laufende Spurmeter	1.517 m
Zugelassene Passagierzahl	140
Kojen für Passagiere	140
Fahrzeugkapazität	103 Güterwagen / max. 97 LKW / 308 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen	Russian Maritime Register of Shipping
Registriernummern	IMO 8311883; RS 867070

Die Petersburg war ein Fährschiff für den Transport von Eisenbahn- und Straßenfahrzeugen sowie Passagieren. Unter dem Namen Mukran war sie das erste für die Fährverbindung Mukran–Klaipėda gebaute und auf dieser Strecke eingesetzte Eisenbahnfährschiff. Die auf der Mathias-Thesen-Werft in Wismar gebaute Fähre war bei ihrer Indienststellung 1986 die größte Zweideck-Eisenbahnfähre der Welt. Nach einem Umbau fuhr sie von 1995 bis 2019 unter dem Namen Petersburg im Ostseeraum. Im Oktober 2021 wurde sie im indischen Alang verschrottet.

↑ Concerny about ex-Deep One. Robin des Bois, abgerufen am 18. Oktober 2021 (englisch).

[1] Concerny about ex-Deep One. Robin des Bois, abgerufen am 18. Oktober 2021 (englisch).