Pfalz (Lokomotive)
| PFALZ / DIE PFALZ | |
|---|---|
Fotografie der Pfalz, vermutlich 1853 | |
| Nummerierung: | 134 (Fabriknummer des Herstellers) 28 (Betriebsnummer der Pfälzischen Ludwigsbahn-Gesellschaft) |
| Anzahl: | 4 (drei weitere baugleiche Maschinen folgten) |
| Hersteller: | Lokomotivfabrik Maffei, München |
| Ausmusterung: | 1879 |
| Achsfolge: | 2A n2 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1850 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1200 mm |
| Dienstmasse: | 27 t |
| Reibungsmasse: | 9,2 t |
| Indizierte Leistung: | 200 PS |
| Kesselüberdruck: | 6,25 kp/cm² |
| Rostfläche: | 0,98 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 68,6 m² |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 356 mm |
| Kolbenhub: | 610 mm |
| Antrieb: | Zweizylinder-Nassdampf |
| Wasservorrat: | 5 m³ |
Die PFALZ war eine Lokomotive der Pfälzischen Ludwigsbahn-Gesellschaft.