Anemos
| Die Anemos in Concarneau, April 2024 |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Frankreich Frankreich |
| andere Schiffsnamen |
Anemos |
| Schiffstyp |
Frachtsegler |
| Rufzeichen |
FMUZ |
| Heimathafen |
Le Havre, Frankreich |
| Eigner |
Trans Oceanic Wind Transport |
| Bauwerft |
Piriou, Giurgiu (Rumänien) und Concarneau (Frankreich) |
| Stapellauf |
Februar 2024 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
81,0 m (Lüa) |
| Breite |
11,9 m |
| Tiefgang (max.) |
6,0 m |
| Vermessung |
1520 BRZ |
| |
| Besatzung |
7–12 |
|
| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
Dieselelektrisch |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
840 kW (1.142 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
10,5 kn (19 km/h) |
| Propeller |
2 |
|
| Takelung und Rigg |
|---|
| Takelung |
Zweimastschoner mit 2 Focks und Genua |
| Anzahl Masten |
2 |
| Anzahl Segel |
5 |
| Segelfläche |
2200–2500 m² |
Geschwindigkeit
unter Segeln |
max. 20 kn (37 km/h) |
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| Sonstiges |
|---|
| Klassifizierungen |
Bureau Veritas |
| Registriernummern |
IMO 9982938 |
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Die Phenix-Klasse (dt. Phönix) ist eine Klasse von Segel-Stückgutfrachtschiffen, die vom französischen Unternehmen TransOceanic Wind Transport (TOWT) in Auftrag gegeben wurden und betrieben werden. Die Schiffe sind mit rund 81 Metern Länge und einer Transportkapazität von 1100 Tonnen die zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme größten für den kommerziellen Handelsverkehr vorgesehenen Segelschiffe der Welt. Die als Zweimast-Schoner konstruierten Schiffe sind als Segelschiffe mit Hilfsantrieb konstruiert und können daher ganz ohne Motorunterstützung segeln, auch gegen den Wind. Bisherige Projekte zur Nutzung der Windkraft auf Frachtschiffen sahen meist nur Hilfssegel vor, etwa das Projekt SkySail.
Der CO2-Ausstoß der Phenix-Klasse soll um bis zu 90 % geringer als der von herkömmlichen Frachtschiffen sein.
- ↑ Anemos auf Marinetraffic.com. 17. August 2024, abgerufen am 17. August 2024 (englisch).
- ↑
- ↑ Sören Gehlhaus: 81-Meter-Frachtsegler: Kurs New York mit 1.000 Tonnen Spirituosen. Abgerufen am 17. August 2024.