Pont Albert-Louppe
| Pont Albert-Louppe | ||
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| Nutzung | Fußgänger, Radfahrer | |
| Querung von | Mündung des Élorn in die Bucht von Brest | |
| Ort | Plougastel-Daoulas und Relecq-Kerhuon, Département Finistère | |
| Konstruktion | Stahlbeton-Bogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 888 m | |
| Breite | 12 m | |
| Anzahl der Öffnungen | drei | |
| Pfeilerachsabstand | 186,40 m | |
| Lichte Höhe | 35,30 m über NW | |
| Baubeginn | 1926 | |
| Eröffnung | 1930 | |
| Planer | Eugène Freyssinet | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 23′ 16″ N, 4° 24′ 0″ W | |
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Die Pont Albert-Louppe, ursprünglich Pont de Plougastel, später premier Pont de Plougastel genannt, ist eine Brücke über die Trichtermündung des Flusses Élorn in der Bucht von Brest. Sie verbindet die Gemeinde Plougastel-Daoulas mit Relecq-Kerhuon, einem Vorort von Brest in der Bretagne. Sie war eine der ersten Brücken, bei denen Eugène Freyssinet erste Ideen des von ihm später entwickelten Spannbetonverfahrens anwendete. Die Pont de Plougastel hatte bei ihrer Fertigstellung die größte Spannweite aller Betonbrücken weltweit.